DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2019/313 DE LA COMISIÓN DE 21 DE FEBRERO DE 2019 RELATIVA A LA APROBACIÓN DE LA TECNOLOGÍA UTILIZADA EN UN MOTOGENERADOR DE ALTA EFICIENCIA DE 48 V (BRM) MÁS UN CONVERTIDOR CC/CC DE 48 V/12 V DE SEG AUTOMOTIVE GERMANY GMBH PARA SU USO EN VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS CON MOTOR DE COMBUSTIÓN CONVENCIONAL Y EN DETERMINADOS VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS HÍBRIDOS COMO TECNOLOGÍA INNOVADORA PARA LA REDUCCIÓN DE LAS EMISIONES DE CO2 DE LOS VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, DE CONFORMIDAD CON EL REGLAMENTO (UE) Nº 510/2011 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO

Estado

DEROGADO

Tipo de boletín

DIARIO OFICIAL DE LA UNION EUROPEA

Rango

DECISIÓN

Ámbito de aplicación

EUROPEO

Fecha de publicación

22/02/2019

Fecha de disposicion

21/02/2019

Fecha de derogación

01/01/2021

Observaciones

SERÁ APLICABLE HASTA 31 DE DICIEMBRE DE 2020

Normativa relacionada

REFERENCIAS ANTERIORES

DE CONFORMIDAD CON

REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) Nº 427/2014 DE LA COMISIÓN DE 25 DE ABRIL DE 2014 POR EL QUE SE ESTABLECE UN PROCEDIMIENTO DE APROBACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE TECNOLOGÍAS INNOVADORAS PARA REDUCIR LAS EMISIONES DE CO2 DE LOS VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, DE CONFORMIDAD CON EL REGLAMENTO (CE) Nº 510/2011 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO

REGLAMENTO (UE) Nº 510/2011 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO DE 11 DE MAYO DE 2011 POR EL QUE SE ESTABLECEN NORMAS DE COMPORTAMIENTO EN MATERIA DE EMISIONES DE LOS VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS NUEVOS COMO PARTE DEL ENFOQUE INTEGRADO DE LA UNIÓN PARA REDUCIR LAS EMISIONES DE CO2 DE LOS VEHÍCULOS LIGEROS

REFERENCIAS POSTERIORES

DEROGADA DIFERIDAMENTE POR

DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2020/1806 DE LA COMISIÓN DE 25 DE NOVIEMBRE DE 2020 RELATIVA A LA APROBACIÓN DE LA UTILIZACIÓN DE LA FUNCIÓN DE CONDUCCIÓN A VELA CON EL MOTOR EN MARCHA EN TURISMOS CON MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Y EN TURISMOS ELÉCTRICOS HÍBRIDOS SIN CARGA EXTERIOR COMO TECNOLOGÍA INNOVADORA, DE CONFORMIDAD CON EL REGLAMENTO (UE) 2019/631 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO Y POR LA QUE SE DEROGAN LAS DECISIONES DE EJECUCIÓN 2013/128/UE, 2013/341/UE, 2013/451/UE, 2013/529/UE, 2014/128/UE, 2014/465/UE, 2014/806/UE, (UE) 2015/158, (UE) 2015/206, (UE) 2015/279, (UE) 2015/295, (UE) 2015/1132, (UE) 2015/2280, (UE) 2016/160, (UE) 2016/265, (UE) 2016/588, (UE) 2016/362, (UE) 2016/587, (UE) 2016/1721, (UE) 2016/1926, (UE) 2017/785, (UE) 2017/1402, (UE) 2018/1876, (UE) 2018/2079, (UE) 2019/313, (UE) 2019/314, (UE) 2020/728, (UE) 2020/1102, (UE) 2020/1222 DE LA COMISIÓN

OTRAS RELACIONES

OTRA RELACION

DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2020/1102 DE LA COMISIÓN DE 24 DE JULIO DE 2020 RELATIVA A LA APROBACIÓN DE LA TECNOLOGÍA UTILIZADA EN UN MOTOGENERADOR EFICIENTE DE 48 V COMBINADO CON UN CONVERTIDOR CC/CC DE 48 V/12 V PARA SU USO EN TURISMOS Y VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS EQUIPADOS CON MOTOR DE COMBUSTIÓN CONVENCIONAL Y EN DETERMINADOS TURISMOS Y VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS HÍBRIDOS ELÉCTRICOS COMO TECNOLOGÍA INNOVADORA, DE CONFORMIDAD CON EL REGLAMENTO (UE) 2019/631 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO Y POR REFERENCIA AL NUEVO CICLO DE CONDUCCIÓN EUROPEO (NEDC)